Rozsah dopravní obslužnosti Královéhradeckého kraje pro rok 2026
Autobusová doprava
Největší část dopravní obslužnosti tvoří veřejná linková autobusová doprava. V roce 2026 kraj zajistí autobusové spoje v celkovém rozsahu přibližně 19,3 až 19,9 milionu kilometrů, což znamená tisíce spojů denně napříč celým regionem.
- Do celkového rozsahu veřejné linkové autobusové dopravy na území Královéhradeckého kraje jsou zahrnuty následující dopravní výkony: Linky objednané krajem na základě objednávek dopravního výkonu s autobusovými dopravci dle "Smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících ve veřejné linkové dopravě na území Královéhradeckého kraje", jejichž smluvní plnění bylo zahájeno od 07. 03. 2021.
- Dopravní výkony, které jsou zajišťovány mezi Jičínem – Novou Pakou – Vrchlabím podle smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících, kterou má Královéhradecký kraj uzavřen s dopravcem KAD BUS spol. s r.o.
- Dopravní výkony, které pro kraj zajišťují města Náchod a Rychnov nad Kněžnou.
- Výkony objednané sousedními kraji (Liberecký, Pardubický a Středočeský kraj). Díky mezikrajské spolupráci mohou cestující plynule pokračovat i za hranice kraje bez nutnosti složitého přestupování.
Jízdní řády pro rok 2026 vycházejí z dlouhodobého sledování vytíženosti spojů i z podnětů obcí a cestujících. Výsledkem jsou cílené úpravy nabídky dopravy:
- posílení spojů v Orlických horách, například na trase z Deštného v Orlických horách na Šerlich,
- lepší spojení Police nad Metují – Machov – Karlów,
- nové víkendové spoje mezi Lázněmi Bělohrad a Miletínem,
- lepší návaznosti mezi autobusy a vlaky, například na Rychnovsku nebo v oblasti Sobotky.
Současně dochází k omezení spojů, které jsou dlouhodobě minimálně využívány. Cílem těchto úprav je efektivní, ale dostupná doprava tam, kde ji lidé skutečně potřebují.
Počítá se i s objížďkami a změnami během roku
Změny jízdních řádů probíhají pravidelně v březnu, červnu, září a prosinci, v případě potřeby ale i mimořádně. Díky tomu lze pružně reagovat na připomínky obcí a cestujících, změny ve školní docházce a potřeby zaměstnavatelů i cestovního ruchu.
Současně je nutné, stejně jako v minulých letech, počítat s rekonstrukcemi silnic, které mohou dočasně ovlivnit trasy autobusových linek. Objízdné trasy znamenají ve většině případů prodloužení tras, jejichž rozsah nelze přesně vyčíslit, a proto dochází v rámci stanovení rozsahu dopravní obslužnosti v autobusové dopravě k jejich odhadu. Pro letošní rok se uvažuje rozmezí 250 až 300 tis. km. Z tohoto důvodu je rozsah dopravní obslužnosti ve veřejné linkové autobusové dopravě stanoven v intervalu 19,3–19,9 mil. km.
Vlaková doprava
Také veřejná drážní osobní doprava zůstává stabilní součástí dopravní obslužnosti. V roce 2026 bude v Královéhradeckém kraji realizováno přibližně 5,9 milionu vlakových kilometrů, tedy obdobný rozsah jako v roce 2025.
Nejvíce dopravních výkonů na území Královéhradeckého kraje zajistí dopravce České dráhy.
Dále je celkový rozsah vlakové dopravy doplněn o:
- GW Train Regio (sezónní spoje zejména směrem do Polska),
- ARRIVA vlaky v návaznosti na dopravu z Libereckého kraje.
Změny ve vlakové dopravě od prosince 2025 jsou spíše dílčí a nemají zásadní dopad na rozsah spojení.
