Vyhodnocení posilového spoje na trase Hradec Králové – Jičín
Níže v článku se podíváme na vyhodnocení využití těchto ranních spojů. Vyhodnocení vychází z dat za měsíce říjen a listopad v roce 2023 a v roce 2024, což umožňuje srovnání situace před a po zavedení posilového spoje.
Situace v roce 2023
V roce 2023 byly v ranních hodinách na trase Hradec Králové – Jičín provozovány dva autobusové spoje s odjezdy v 6:20 a 7:00. Spoj s odjezdem v 6:20 přepravil v průměru 82 cestujících denně, zatímco spoj v 7:00 využívalo průměrně 66 cestujících denně. Celkem tyto spoje během října a listopadu 2023 přepravily 6 414 cestujících.
Situace v roce 2024 – zavedení posilového spoje
Změnou jízdních řádů s platností od 01.09.2024 byla kapacita posílena zavedením nového spoje s odjezdem v 6:45, který zastavuje pouze v Hořicích a Jičíně. V ranní špičce tak nově odjížděly spoje z Hradce Králové v 6:20, 6:45 a 7:00. Tato změna vedla k novému rozložení cestujících mezi jednotlivé spoje:
- 6:20 – 62 cestujících denně
- 6:45 (nový spoj) – 39 cestujících denně
- 7:00 – 59 cestujících denně
Celkový počet přepravených cestujících v říjnu a listopadu 2024 vzrostl na 6 813, což představuje nárůst oproti roku 2023.
Závěr
Vyhodnocení dat ukazuje, že zavedení posilového spoje v roce 2024 vedlo ke zlepšení rozložení cestujících mezi jednotlivé ranní spoje a ke zvýšení komfortu cestování. Zavedení posilového spoje zároveň přispělo k celkovému nárůstu počtu přepravených osob, což naznačuje, že lepší dostupnost spojů mohla přilákat nové cestující.
Tento krok se tedy ukázal jako efektivní řešení kapacitních problémů na trase Hradec Králové – Jičín.